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    當(dāng)利用油箱散熱不足以使油溫保持在允許范圍之內(nèi)時(shí)，就應(yīng)在液壓系統(tǒng)中設(shè)置冷卻器。冷卻器對(duì)于四柱液壓機(jī)作業(yè)過(guò)程的散熱有著重要作用。那么，四柱液壓機(jī)冷卻器有哪幾種安裝方式呢，下面就詳細(xì)介紹一下。
1、冷卻安裝在主回油路上
   這種安裝方式的特點(diǎn)是冷卻器直接裝在主回油路上，冷卻速度快，但系統(tǒng)回路有沖擊壓力時(shí)，要求冷卻器能承受較高的壓力。
2、冷卻器安裝在主溢流閥溢流口
   這種安裝方式的特點(diǎn)是溢流閥產(chǎn)生的熱油直接或得冷卻，同時(shí)也不受系統(tǒng)沖擊壓力的影響，單向閥起保護(hù)作用，截止閥可在啟動(dòng)時(shí)使液壓油液直接回油箱。
3、獨(dú)立冷卻回路
   獨(dú)立冷卻回路的特點(diǎn)是單獨(dú)的液壓泵將熱的工作介質(zhì)通入冷卻器，冷卻器不受液壓沖擊的影響。